隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器同時(shí)提供風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)字信號(如RS485、Modbus)或模擬信號(如4-20mA)輸出。內(nèi)置存儲模塊,記錄風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)(如每10秒采樣一次),支持時(shí)間戳和趨勢分析。毫秒級響應(yīng)速度,支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳,確保安全預(yù)警及時(shí)性。
產(chǎn)品分類
品牌 | 天蔚環(huán)境 | 價(jià)格區(qū)間 | 5千-1萬 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶,綜合 |
原理 | 超聲波檢測 | 材質(zhì) | 鑄鋁機(jī)身 |
安裝高度 | 3~4米高度 | 檢測方式 | 非接觸式 |
風(fēng)速 | -60-60米/秒 |
隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器同時(shí)提供風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)字信號(如RS485、Modbus)或模擬信號(如4-20mA)輸出。內(nèi)置存儲模塊,記錄風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)(如每10秒采樣一次),支持時(shí)間戳和趨勢分析。毫秒級響應(yīng)速度,支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳,確保安全預(yù)警及時(shí)性。
SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
主要特點(diǎn):
1.鑄鋁機(jī)身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響
4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率
安裝方式:
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。
根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,優(yōu)化能耗(如逆風(fēng)時(shí)降低風(fēng)機(jī)功率)。火災(zāi)時(shí)根據(jù)風(fēng)向調(diào)整通風(fēng)策略,防止煙霧擴(kuò)散至安全區(qū)域。在隧道入口處監(jiān)測側(cè)風(fēng),防止強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致車輛失控(如大型車輛側(cè)翻)。結(jié)合CO、NOx等傳感器數(shù)據(jù),動態(tài)調(diào)節(jié)通風(fēng),確保空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。